Vers une pénurie de gaz naturel pour l’hiver prochain

Selon GRTgaz qui est une filiale d’Engie et TIGF (gestionnaire principal du réseau gazier Français), la France s’achemine vers une pénurie de gaz naturel pour l’hiver prochain (2017-2018) dans le cas de grand froid. Un problème d’approvisionnement en serait à l’origine. La France est à la traine de stockage de Gaz. Il y a trois causes à cela :

  • Le prix
  • Le faible niveau de rendements et la disponibilité de l’énergie nucléaire
  • un nouveau contexte légal et tarifaire concernant l’activité de stockage du gaz naturel

Les volumes souscrits à date dans les stockages français s’élèvent à 79,7 térawattheures (TWh) de gaz naturel actuellement contre 111 à 114 TWh observés au début des trois derniers hivers.

Les alternatives ?

Dans le cadre de la transition énergétique et de l’épuisement des réserves de combustibles, les énergies renouvelables pourraient être une alternative, cependant c’est un projet sur le long terme.

Sinon, il y a également la possibilité, lorsqu’on est dans un lieu qui n’est pas desservi par le gaz naturel, du fioul,du gaz en citerne ou le bois.

Pour plus d’informations : le-gaz.fr

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VITOGAZ affiche le Baromètre du prix du GPL de Mai 2017

Les véhicules GPL sont classés Crit’Air 1 = moins polluants
Le certificat Crit’Air permet de classer les véhicules en fonction de leurs émissions polluantes.
C’est un outil à disposition des collectivités qui souhaitent développer une mobilité plus propre
en incitant à utiliser des véhicules moins polluants.
Il offre des conditions de circulation ou de stationnement privilégiées pour les véhicules les
moins polluants. Il permet aussi de restreindre l’accès à certaines zones aux véhicules les plus
polluants ou de circuler lorsque le préfet instaure la circulation différenciée lors de certains
épisodes de pollution.

 

Depuis le 1er janvier 2017, cette vignette est obligatoire pour tous les véhicules dans les zones
à circulation restreinte (ZCR) instaurées par certaines collectivités. Les automobilistes doivent
afficher sur le pare-brise de leur véhicule une vignette Crit’ Air pour circuler dans ces zones
réglementées.


Tous les véhicules gaz sont classés en Crit’Air 1, soit la classification la
plus vertueuse située juste derrière les véhicules « zéro émission » et ce,
quelle que soit leur date de première immatriculation.
Un véhicule GPL émet jusqu’à 20% de moins de CO2 qu’un véhicule
essence et pratiquement pas de particules ou de Nox.

 

 

 

A partir du 1er juillet 2017, une nouvelle étape dans le programme de lutte contre la pollution
instaurée par la Ville de Paris. La circulation des véhicules Crit’Air 5 sera restreinte.
Les véhicules légers, poids lourds et véhicules utilitaires légers portant la vignette Crit’Air 5 ne
pourront plus circuler dans Paris de 8h à 20h, du lundi au vendredi.

Le GPL offre une solution économique, plus propre et maîtrisée
pour rouler toute l’année.

 

Pour plus d’informations: www.cfbp.fr, www.gpl.fr

Lien Permanent pour cet article : http://www.vitogaz.net/barometre-gpl-mai-2017/

VITOGAZ affiche le Baromètre prix GPL de Février 2017 : une solution de mobilité à bas prix

Dans le cadre du 2ème « Tour des solutions alternatives » réalisé en février, 8 jeunes étudiants de la Toulouse
Business School et de Sciences Po Strasbourg, ont parcouru les routes de France pour découvrir la mobilité
durable et l’éco-consommation.
Au volant d’une Fiat 500 L Trekking GPL, ils ont pu tester la solution GPL, la conduite, les facilités de
stationnement et de réapprovisionnement en reliant Avignon à Paris via 9 villes étapes, d’est en ouest et du
nord au sud. Ils se sont donné le relai sur un itinéraire de plus de 2 300 kms.

Au bilan, le GPL permet :

  • de réaliser des économies …

Les participants ont pu réaliser d’importantes économies de budget carburant : soit – 35% comparé à un trajet
en 100% essence. Ils ont également pu bénéficier de places de stationnements gratuits ou à tarifs réduits.

  • de préserver l’environnement

place parmi les meilleures au regard de la qualité de l’air en ville. Elle est classée en catégorie 1 dans le
système Crit’air quelle que soit la date d’immatriculation du véhicule.
Pour rappel, le GPL permet de réduire les émissions de CO2 de – 20% et d’améliorer la qualité de l’air. Pas de particules & pratiquement pas de NOx. L’équipement au GPL de véhicules essence est une autre solution pour réduire les émissions et polluants
locaux. Parallèlement à l’offre proposée par les constructeurs, il est en effet possible d’équiper au GPL un véhicule essence neuf ou d’occasion correctement entretenu.

  • de rouler « Zen » !

Ce « Tour » a permis également de mettre en avant la disponibilité du carburant sur le territoire sans craindre la
panne : 1 station tous les 60 km et 400 km d’autonomie pour le réservoir GPL.
En France le GPL est distribué dans 1 750 stations-service. Le véhicule GPL fonctionne en mode « bi-carburation » : il dispose à la fois d’un système essence et d’un système GPL et peut donc fonctionner soit à l’essence, soit au GPL. La contenance moyenne d’un réservoir GPL permet de parcourir 400 à 600 km, en complément du réservoir essence, et ainsi d’augmenter l’autonomie initiale du véhicule. Le GPL est une alternative disponible sur l’ensemble du territoire. En cohérence avec leur démarche, les étudiants ont adopté des réflexes d’éco conduite sur tout le parcours.

Le carburant GPL permet de rendre accessible à tous une mobilité plus propre
C’est une solution disponible et économique !

 

Pour plus d’informations : www.cfbp.fr, www.gpl.fr

 

Source : Communiqué de presse du 06 mars 2017, CFBP

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VITOGAZ vous présente le Baromètre prix GPL de Janvier 2017

En 2017 : Carte grise gratuite dans encore plus de régions

Pour les particuliers & professionnels

De nouvelles régions accordent gratuitement le certificat d’immatriculation aux véhicules GPL dans le cadre de leurs politiques d’amélioration de la qualité de l’air. Dorénavant, les véhicules GPL sont également exonérés à 100% du prix du certificat d’immatriculation en Provence-Alpes-Côte d’Azur, en Rhône-Alpes, en Haute-Normandie, Poitou-Charentes & Languedoc-Roussillon pour favoriser une mobilité plus durable. Désormais les véhicules GPL bénéficient de la gratuité de la carte grise dans la quasi-totalité des régions (hors Centre Val de Loire) et d’une réduction de 50% en Bretagne, Alsace, Lorraine et Picardie.

Classés en Crit’air 1, qu’importe l’année d’immatriculation du véhicule, les véhicules GPL peuvent bénéficier de conditions de stationnement et de circulation privilégiés.
Le GPL est une solution d’avenir immédiatement disponible : une réponse environnementale et économique face aux nouveaux enjeux de la mobilité.

A propos du Comité Français du Butane et du Propane

Association de loi 1901, le Comité Français du Butane et du Propane (CFBP) est l’organisation professionnelle de la filière des GPL. Le CFBP représente la filière auprès des différents acteurs politiques et économiques français. En partenariat avec les instances nationales, européennes et internationales, le CFBP contribue à l’élaboration des règles et des normes qui régissent l’exploitation et l’utilisation des GPL. Le CFBP informe le public et les différents services et industries liés aux GPL sur les utilisations et avantages des gaz butane, propane et du GPL carburant sur la sécurité et sur les activités de la profession.
Pour plus d’informations : www.cfbp.fr, www.gpl.fr

Retrouvez le CFBP sur Twitter : @energieGPL

Source : Communiqué de presse du 3 Février 2017

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Le GPL, une réelle solution environnementale pour rouler plus sereinement en 2017

véhicule roule au GPL, avantages environnementaux

En France, près de 210 000 véhicules roulent au GPL. C’est le plus gros parc roulant de voitures propres. Même s’il est toujours possible de choisir le type de véhicule que l’on veut, il est préférable d’opter pour une voiture GPL au vu de ses nombreux avantages. D’ailleurs, depuis le 1er janvier 2017, de nouvelles réglementations fiscales positives viennent s’ajouter. Zoom sur ses différents atouts…

 

Tout d’abord, le GPL c’est quoi ?

Le GPL est un mélange inflammable de gaz propane et butane, deux gaz naturels utilisés comme combustibles dans les appareils de chauffage, les équipements de cuisine et bien sûr les véhicules. Disponible sur de multiples modèles de voitures, essentiellement chez Opel et Fiat, le mélange, associé à un classique moteur à essence, est généralement contenu dans un réservoir supplémentaire sous le plancher de coffre.

Avantages écologiques

Un véhicule GPL émet jusqu’à 20% de moins de CO2 qu’un véhicule essence et pratiquement pas de particules ou de Nox (oxydes d’azote). Sa combustion ne libère ni plomb, ni benzène, ni soufre. En plus, les nuisances sonores sont nettement réduites.
Ce gaz a donc une empreinte environnementale incroyablement basse. Il est simplement plus propre.
En terme de répartition, les véhicules gaz sont classés en Crit’Air 1, soit la classification la plus vertueuse située juste derrière les véhicules « zéro émission », et ce quelle que soit leur date de première immatriculation. Avec cette vignette Crit ‘Air 1, les véhicules GPL peuvent rouler même en cas de restrictions de circulation.

Sticker CRIT'air violet 1 (reflet mtal)

Avantages économiques

Avec cette solution, vous faites des économies à la pompe. C’est de loin le critère le plus important lors de l’achat d’une voiture GPL. Même si son prix d’achat est élevé, le surcoût est rapidement amorti grâce au bonus écologique accordé et au prix du litre du carburant beaucoup moins cher que le litre d’essence ou de diesel. De plus, le GPL affiche un prix en moyenne à 0.70€ le litre. Ce qui permet, selon l’ADEME, de réaliser environ 27% d’économies sur le coût annuel du carburant comparé à un véhicule essence.
Autre avantage : les assureurs proposent entre 10 et 30% de réductions des cotisations d’assurance pour les véhicules GPL. Ils sont aussi exonérés totalement ou partiellement du prix de la carte grise.

Avantages technologiques

Le GPL est de plus en plus disponible : plus de 1750 stations le proposent sur l’ensemble du territoire français.
Quant à l’entretien et le contrôle technique de la voiture, ce sont les même que pour les autres types de véhicules.
Enfin, moins bruyante, le confort de conduite d’une voiture GPL est quasiment équivalent à celui d’une voiture à essence.

 

De nouveaux avantages fiscaux et économiques en 2017

Pour les particuliers & professionnels

  • Carte grise gratuite dans bien d’autres régions :

De nouvelles régions accordent gratuitement le certificat d’immatriculation aux véhicules
GPL dans le cadre de leurs politiques d’amélioration de la qualité de l’air.
Dorénavant, ces véhicules sont également exonérés à 100% de certificat d’immatriculation en : Provence-Alpes-Côte d’Azur, ainsi qu’en Rhône-Alpes, en Haute-Normandie, Poitou-Charentes et Languedoc-Roussillon pour favoriser une mobilité plus durable.
Ces véhicules bénéficient donc de la gratuité de la carte grise dans la quasi-totalité des régions (hors Centre Val de Loire). Ils accèdent aussi à une réduction de 50% en Bretagne, Alsace, Lorraine et Picardie.
TARIFS CERTIFICAT D'IMMATRICULATION GPL 2017

  • Stationnement :

De nombreux parkings et collectivités offrent des réductions spécifiques.
En ce qui concerne les voitures classées en Crit’air 1, qu’importe l’année de leur immatriculation,  celles-ci peuvent bénéficier de conditions de stationnement et circulation privilégiés.

 

Et en plus pour les professionnels

  • Côté TVA:

Récupération totale de cette dernière sur le GPL, et à présent sa déductibilité sur les achats essence en complément.

La nouvelle mesure la plus attendue par les entreprises est l’exonération de TVS (Taxe sur les Véhicules de Société) : les véhicules GPL qui émettent moins de 110g de CO2/km sont exemptés de TVS durant les deux premières années de mise en circulation. Elle vise à faire baisser le nombre de véhicules Diesel qui constituent aujourd’hui 95 % du parc roulant d’entreprises.

En effet, la fiscalité, et en particulier la TVS, est l’un des principaux critères pris en compte par les gestionnaires de flottes automobiles pour le choix d’un type de carburant. Elle est un levier important pour diversifier les parcs automobiles et développer la part des énergies alternatives. Par conséquent, cette mesure devrait inciter, de manière efficace, les gestionnaires de parcs à diversifier, à moindre coût, leur motorisation. Ce qui permettrait de répondre aux objectifs de réduction de CO2, de polluants du type NOx et particules (d’autant plus avec le développement des biogaz comme le BioGPL), mais aussi d’optimisation de leur RSE.

 

Solution environnementale

Le Gaz de Pétrole Liquéfié est donc une solution d’avenir complètement disponible. C’est une réponse environnementale et économique face aux nouveaux enjeux de la mobilité. L’année 2017 devrait être ainsi celle du renouveau en matière de motorisation dans les flottes d’entreprises et des particuliers.  Mais aussi celle de la diminution sensible des parcs Diesel au profit des énergies propres dont le GPL.

 

Pour plus d’informations : www.cfbp.fr

Source : Communiqué de presse du 26 Janvier 2017, CFBP

 

Lien Permanent pour cet article : http://www.vitogaz.net/gpl-solution-environnementale-2017/

Vitogaz affiche le Baromètre prix GPL de Décembre 2016

Baromètre prix GPL de Décembre 2016

De nombreux avantages économiques

– Un prix bas toute l’année : en 2016, le prix du carburant GPL s’est affiché en moyenne
à 0,70€/L à la pompe.
– Un véhicule GPL est moins cher à l’achat qu’un véhicule diesel.
– Un certificat d’immatriculation gratuit, ou à moitié prix dans 10 régions sur 11.
– Des tarifs préférentiels pour le stationnement : les voitures GPL bénéficient dans de
nombreuses villes et parkings publics de tarifs réduits ou de durée de stationnement gratuit en
raison de leurs atouts environnementaux.
Certaines villes ont notamment adopté le « disque vert » qui offre aux conducteurs de véhicules
à énergie alternative, dont le GPL, 1 h 30 de stationnement gratuit.

Liste des villes : http://www.cfbp.fr/gpl-carburant/atouts-du-gpl-n164

En plus pour les entreprises

– La TVA sur les achats de GPL est récupérable à 100 %.
– Un véhicule GPL est exonéré de TVS pendant les deux premières années.

De nombreux avantages environnementaux

– La combustion du GPL ne produit pratiquement pas de particules et limite significativement
les émissions de NOx, tous deux responsables de maladies respiratoires. Elle produit en moyenne 15 % de CO2 de moins que le même moteur fonctionnant à l’essence.
– Les véhicules GPL bénéficient de la vignette Crit’air 1, qu’importe leur année d’immatriculation et sont autorisés à rouler en cas de pics de pollution.
– L’arrivée en 2017 de bioGPL permettra d’améliorer le bilan en matière d’émissions de CO2.

A propos du Comité Français du Butane et du Propane

Association de loi 1901, le Comité Français du Butane et du Propane (CFBP) est l’organisation professionnelle de la filière des GPL. Le CFBP représente la filière auprès des différents acteurs politiques et économiques français. En partenariat avec les instances nationales, européennes et internationales, le CFBP contribue à l’élaboration des règles et des normes qui régissent l’exploitation et l’utilisation des GPL. Le CFBP informe le public et les différents services et industries liés aux GPL sur les utilisations et
avantages des gaz butane, propane et du GPL carburant sur la sécurité et sur les activités de la profession.

Pour plus d’informations : www.cfbp.fr, www.gpl.fr

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VITOGAZ au salon ARTIBAT 2016

salon artibat

VITOGAZ FRANCE au salon Artibat

VITOGAZ FRANCE au salon artibat 2016

VITOGAZ FRANCE au salon artibat 2016

VITOGAZ FRANCE exposant au salon professionnel de la construction : ARTIBAT

LE Rendez-vous 100%  pro !

VITOGAZ FRANCE était présent cette année,  au Salon de la construction de l’Ouest à Rennes qui dispose de 65 000m² de surface pour accueillir les 10 secteurs du bâtiment. VITOGAZ  était l’une des 2000 marques présentes.

Notre stand, installé du 19 au 21 octobre 2016 a contribué aux animations inédites du salon avec la thématique ‘LE LOGEMENT EVOLUTIF’, pour veiller au confort d’un logement performant et innovant  grâce au moyen de production d’énergie.

En effet, nous sommes chaque jour un peu plus curieux des techniques innovantes et prenons à cœur nos actions en tant que fournisseur d’énergie gaz  pour vous accompagner au quotidien.

Si vous n’avez pas fait partie des 40 000 visiteurs, pour  vous rendre sur notre stand nous vous offrons toujours la possibilité de découvrir nos solutions avec l’énergie propane que vous soyez un particulier, un professionnel, ou une collectivité locale.

DEMANDE D’INFORMATIONS

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GPL solution économique et écologique pour les entreprises

Automobile

GPL solution économique et écologique pour les entreprises

Le rééquilibrage des mesures fiscales entre les motorisations Diesel et essence peut changer la donne sur le marché des flottes.

Ainsi, en plus de son intérêt environnemental, la solution GPL (bi-carburation GPL-essence) redevient une alternative au Diesel
particulièrement pertinente sur le plan économique pour les entreprises. La Ministre de l’Ecologie du Développement Durable et de l’Energie, Ségolène Royal, a annoncé le 13 octobre dernier l’harmonisation des mesures fiscales relatives à la
déductibilité de la TVA entre motorisations Diesel et essence pour les flottes d’entreprise.

Cette annonce permet donc de rappeler aux gestionnaires de flottes les avantages du GPL.
Aujourd’hui plus que jamais, le choix du Diesel devient contradictoire avec les politiques de RSE auxquelles les entreprises sont de plus en plus sensibilisées.

En France, le marché des flottes d’entreprise représente chaque année un peu plus de 40 % du marché total de l’automobile et plus de 86% du parc est diésélisé. Si la part du Diesel dans les ventes est en légère baisse depuis 10 ans sur le marché total (52% des nouvelles immatriculations en 2016), il reste fortement présent sur celui des flottes. Cette part très élevée sur le marché des flottes est due aux avantages fiscaux comme la TVA déductible sur le gazole alors qu’elle ne l’est pas sur l’essence.

L’annonce de la Ministre sur le rééquilibrage progressif (sur 2 ans) du traitement fiscal entre gazole et essence qui s’ajoute au rattrapage d’écart de TICPE entre ces deux carburants participera certainement à la correction du marché automobile en faveur de l’essence et du GPL.

Alors que les entreprises peuvent déjà déduire 100% de leur TVA sur le GPL, dès 2017 elles pourront la déduire sur les achats essence pour atteindre 80% en 2018. « La fiscalité est l’un des critères majeurs dans le choix de la motorisation du véhicule pour un gestionnaire de flotte en entreprise. Avec des mesures fiscales identiques pour le Diesel et l’essence, les gestionnaires de flottes vont pouvoir sortir du tout Diesel et surtout reconsidérer l’offre avantageuse du GPL à tous les niveaux. Le GPL est l’une des solutions alternatives pour réduire les émissions de CO2 et les polluants atmosphériques. Ces mesures devraient également permettre aux constructeurs de mettre en avant leur savoir-faire GPL, enrichir l’offre et faire évoluer leur stratégie vers des solutions moins polluantes » commente Joël Pedessac – Directeur général du CFBP.

Pour les entreprises, le GPL présente beaucoup d’avantages économiques et environnementaux
Le GPL offre de nombreux avantages fiscaux :

  • La TVA sur les achats de GPL est récupérable à 100 %
  • La taxation réduite (TICPE) qui permet d’afficher un prix au litre de 0.71 €ttc (0.59 € hors TVA)
  • La gratuité de la carte grise du véhicule GPL
  • Un véhicule GPL peut bénéficier d’un amortissement accéléré sur 12 mois.

Le budget carburant GPL équivaut globalement à celui du Diesel mais l’alignement progressif de la TICPE diesel sur celle de l’essence amorcé en 2016 renforcera la compétitivité des solutions alternatives comme le GPL.
Autre avantage : un véhicule GPL est moins cher à l’achat qu’un véhicule diesel. A la pompe, le carburant GPL s’affiche à 0,70€/L en moyenne, soit une différence moyenne de prix par litre de – 0,54 € par rapport au sans plomb 95 et de – 0,34 € par rapport au Gazole
(prix septembre 2016).

Le GPL a des atouts environnementaux :

La combustion du GPL ne produit pratiquement pas de particules et limite significativement les
émissions de NOx, tous deux responsables de maladies respiratoires. Elle produit en
moyenne 15 % de CO2 de moins que le même moteur fonctionnant à l’essence

  • Les véhicules GPL bénéficient de la vignette Crit’air 1, qu’importe leur année
    d’immatriculation, et sont autorisés à rouler en cas de pics de pollution
  • L’arrivée en 2017 de bioGPL permettra d’améliorer le bilan en matière d’émissions de CO2.
  • Le GPL, une offre maîtrisée et disponible

En France, 210 000 véhicules roulent au GPL, un réseau de spécialistes pour la transformation et la maintenance de véhicules GPL est présent sur tout le territoire et plus de 1 750 stations-services proposent du GPL. Le véhicule GPL fonctionne aussi à l’essence
(SP95/98 ou E10) ce qui lui garantit de toujours trouver une station pour s’approvisionner en énergie.

A propos du Comité Français du Butane et du Propane

Association de loi 1901, le Comité Français du Butane et du Propane (CFBP) est l’organisation
professionnelle de la filière des GPL. Le CFBP représente la filière auprès des différents acteurs
politiques et économiques français. En partenariat avec les instances nationales, européennes et
internationales, le CFBP contribue à l’élaboration des règles et des normes qui régissent l’exploitation et
l’utilisation des GPL. Le CFBP informe le public et les différents services et industries liés aux GPL sur
les utilisations et avantages des gaz butane, propane et du GPL carburant sur la sécurité et sur les
activités de la profession.

Pour plus d’informations : www.gpl.fr

Retrouvez le CFBP sur Twitter : @energieGPL

 

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Pourquoi passer du fioul domestique au gaz propane ?

Le gaz est une énergie polyvalente permettant le chauffage, la production d’eau chaude sanitaire et la cuisson, alors que le fioul domestique nécessite une énergie complémentaire pour mijoter de bons petits plats et chauffer l’eau en dehors des périodes froides car la chaudière fonctionne.

Si au début des années 2000, le choix du fioul domestique pouvait être pertinent par rapport au gaz, aujourd’hui, la hausse continuelle de son prix de vente le rend moins compétitif.

Il est donc intéressant de quitter le fioul pour le gaz propane qui est disponible partout en France, en mettant en place un réservoir aérien ou enterré pour stocker le gaz.

Le fioul domestique est une énergie en déclin car sa combustion incomplète et irrégulière (qualité variable d’une livraison à l’autre) pollue l’air en rejetant notamment des particules fines et très fines, contribuant aux déficiences respiratoires, sans oublier les nuisances sonores de la chaudière et des équipements annexes (pompes, mises en route du brûleur, etc).

De plus et malgré des efforts réalisés sur le produit, l’approvisionnement et le stockage du fuel (souvent à l’intérieur) génèrent des odeurs fortes qui s’imprègnent dans l’atmosphère et qui perdurent, surtout si quelques gouttes sont tombées sur le sol ou si la cuve a débordé comme cela arrive parfois.

Par contre, la combustion du gaz propane est complète et silencieuse, sans résidu.

Le stockage du gaz propane se fait toujours à l’extérieur dans des réservoirs éprouvés et contrôlés régulièrement, et l’approvisionnement se fait sous pression, par un tuyau étanche.

La mise en œuvre de l’installation est simple pour le GPL alors que pour le fioul, il faut une pompe pour alimenter la chaudière et souvent additiver le fioul pour améliorer sa combustion.

L’entretien de l’installation fioul est onéreux car il faut régulièrement nettoyer les filtres, réviser la pompe à injection, surveiller l’encrassement des électrodes et les changer si nécessaire, procéder au ramonage du conduit de fumée et parfois recourir au nettoyage du réseau de distribution, alors que pour le gaz propane, l’entretien est réduit voire inexistant.

Le gaz propane est moins polluant que le fioul domestique.

A qualité et technologie équivalentes, une chaudière gaz propane génère 20% de CO² en moins et moitié moins de particules qu’une chaudière fioul.

De plus, la combustion du fioul domestique génère du SO², formé par le soufre contenu dans le fioul combiné avec l’oxygène, et génère également des dioxines provenant des émissions des chaudières.

Il n’y a que des avantages à passer du fioul au gaz propane, plus d’odeurs désagréables, plus besoin d’une énergie complémentaire pour la cuisson et l’eau chaude, utiliser l’espace libéré par l’emprise au sol de la cuve à fioul, plus de nuisances sonores et beaucoup moins de pollution dans l’air.

Pour en savoir plus

Lien Permanent pour cet article : http://www.vitogaz.net/pourquoi-passer-du-fioul-domestique-au-gaz-propane/

VITOGAZ FRANCE, obtient la certification AFNOR NF 345

logo vtz frVITOGAZ FRANCE, première entreprise spécialisée dans la distribution de gaz propane vrac à obtenir la certification AFNOR NF 345 – Service Relation Client.

L’activité de service de VITOGAZ FRANCE a été évaluée et jugée conforme aux exigences des règles de certification NF Service – Relation Client et à la norme NF EN 15838.
VITOGAZ FRANCE est autorisée depuis le 17 Décembre 2015 à utiliser la marque NF Service – Relation Client pour ses activités de service à distance relatives au gaz en citerne.
Etre porteur de cette certification est un gage de haute qualité de services envers nos clients, notamment en ce qui concerne l’accueil téléphonique de nos clients, les traitements des réclamations et des demandes client de toutes natures, les informations fournies aux clients, le respect des engagements contractuels ; ainsi que la qualification, la formation et le suivi du personnel.
La satisfaction des clients et celle du personnel sont également prises en compte dans les indicateurs importants de cette certification.
« La certification AFNOR Relation Client obtenue est l’aboutissement d’un long cheminement qui a débuté il y a quelques années par la refonte de notre site Internet www.vitogaz.com qui apporte désormais en amont, à nos clients, des renseignements clairs et exhaustifs, et qui s’est poursuivi par l’implication de tous les services de notre société dans une démarche plus large d’amélioration de notre Relation Client, notamment dans le devoir d’information et de conseil à l’égard des clients » explique Philippe SULTAN, Directeur Général de VITOGAZ FRANCE.
Ainsi, lors des rendez-vous en clientèle, un Chargé d’Affaires VITOGAZ procède à une présentation détaillée des offres de fourniture gaz et des services associés. En effet, avant la conclusion du contrat de fourniture propane, le futur client doit bénéficier d’une information claire sur les principales caractéristiques du contrat de fourniture proposé (options, éléments constitutifs de son prix, durée initiale négociée du contrat, modalités de fin de contrat, délai de rétractation, les conditions d’utilisation du gaz, etc..). Enfin, le Chargé d’Affaires VITOGAZ s’assure de la bonne compréhension et de l’acceptation des engagements pris.

« Pour les équipes de VITOGAZ FRANCE, être au cœur de la Relation Client génère des
responsabilités importantes et des exigences particulières. Si notre relation débute avec la
signature d’un contrat, elle se poursuit avec ses éventuels avenants. La compréhension de ces
documents par tous nos clients est notre priorité initiale et constitue la pierre angulaire d’une
relation réussie. L’apport d’un service de qualité est l’objectif premier de toute relation
commerciale établie dans la durée » poursuit Philippe SULTAN.
Mais subsistait une interrogation : comment percevoir clairement la satisfaction du client ?
« Il est indispensable que chaque intervenant de VITOGAZ FRANCE partage cette chaîne de
valeurs et contribue à la parfaite satisfaction du client. En effet, la certification NF 345 oblige
VITOGAZ FRANCE à s’inscrire dans un processus d’amélioration continue et nous engage surun suivi des indicateurs de qualité et de satisfaction client. Ainsi, un audit régulier réalisé parl’AFNOR évaluera le niveau de qualité et définira, le cas échéant, des axes possibles
d’amélioration de cette Relation » rappelle Gérard PAOLI, Directeur du Centre de Service à la
Clientèle de VITOGAZ FRANCE. Et de préciser : « Quelles que soient les situations que nous sommes amenés à traiter, nous devons agir promptement. Le respect des engagements pris par notre Force de Ventes et le choix de nos clients sont des obligations, et leur bonne application, une priorité. »

logo afnorL’énergie est notre avenir, économisons-la !A propos de VITOGAZ FRANCE:
VITOGAZ FRANCE, filiale du Groupe RUBIS, est une société française indépendante,
spécialisée depuis plus de 75 ans dans la distribution de GPL sur le marché national. RUBIS,
opérateur international indépendant est spécialisé dans l’aval pétrolier et opère dans la
distribution de GPL (butane et propane et produits pétroliers) au travers de sa branche
RUBIS ENERGIE.

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